6月7日上午10点，佛山地铁3号线季华六路站（原电视塔站）朝安南路-季华六路道路恢复工作顺利完成，至此围蔽四年的朝安南路-季华六路路口顺利开通。 季华六路站为佛山地铁3号线位于市中心的主要车站之一，该车站位于季华六路与朝安南路“T型”交叉口位置。为配合季华六路站主体结构的施工，在季华六路-朝安南路路口进行了为期四年、共计两期三阶段的交通导改。
首通段实现全线轨通
6月10日，佛山地铁3号线首通段最后一个区间（北滘公园至高村）实现短轨通，并于6月12日实现长轨通。至此，佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。
6月22日，佛山地铁3号线首通段卫生学评价方案正式通过专家评审，为后续佛山地铁3号线公共场所卫生学竣工验收评价的顺利开展奠定实质性基础。本次专家评审由佛山市卫生监督所牵头邀请了广东省卫生监督所、广州市卫生监督所、清远市卫健局三市公共场所卫生监督专家参与，共促3号线首通段工程项目顺利通过公共场所卫生学竣工验收。 6月22日下午，佛山地铁3号线工程狮山站～大学城站区间左线顺利贯通。该区间右线隧道已于6月17日贯通，5天内完成2台盾构机的接收，实现了双线贯通，标志着3号线北调整段又一关键节点取得突破。 佛山地铁3号线首通段共计22座车站，南起顺德站（原顺德学院站），北至镇安站，预计今年年内试运行。目前11个车站已完成三权移交，计划7月下旬全部完成移交，初步计划8月中旬实现联调联试。
6月20日上午，在中铁四局4205标段承建的佛山市轨道交通4号线一期工程科技西路站的工地现场，科技西路站围护结构首桩顺利开钻。 科技西路站是佛山地铁4号线自东向西的第十一座车站，位于南海区科技西路与学府路交叉口，为地下二层车站，全长224米。 作为佛山地铁4号线先行标段第一个正式开工的站点，科技西路站的顺利开工，标志着佛山地铁4号线由前期施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。
6月22日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（南海区）征拆实施协议正式签订，广东广佛西环城际铁路有限公司揭牌，广佛两市进一步夯实广佛轨道交通综合网络。广佛西环将于今年9月底开工，进一步优化完善大湾区城际网布局，联系广佛中心城区、佛北战新产业园、花都城区等区域，成为广佛全域同城化的一个重要里程碑。 广佛西环是广佛环线的重要组成部分，项目起于佛山西站，止于广州北站，新建线路长度47.011公里，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，其中狮山东站为地下站，其余均为高架站。其中，佛山境内长约30.5公里，南海段征地面积约1092亩，拆迁面积约40万平方米。 6月初，广湛高铁广珠广茂联络线上行线特大桥跨广海大道120米系杆拱系梁顺利完成浇筑，这是广湛高铁首座完成浇筑的系杆拱系梁，为加快项目建设进程打下坚实基础。 6月6日上午，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段大顶隧道进口正式进洞开挖，标志着工程建设已全面拉开。
隧道全长2601米，起自广东省江门市鹤山市龙口镇福迳村，终至广东省佛山市高明区杨和镇龙湾村，线路附近多为树林、陡壁，植被茂密，无道路相通，交通不便，隧道最大埋深265米，为该标段最长的隧道。
